一、產品簡介
TH-LMZK1在現代交通管理體系中，路面狀況監測站所采用的遙感技術展現出了顯著優勢。傳統道路氣象站的安裝往往需要對道路進行一定程度的破壞，例如挖掘路面、鋪設線路等，這不僅耗費大量人力物力，還會在安裝期間對正常交通秩序造成嚴重干擾，導致交通擁堵、事故風險增加等問題。而遙感技術則巧妙地避開了這些弊端，它無需對道路進行任何破壞性操作，從根本上杜絕了因安裝道路氣象站而引發的交通干擾。
在一些特殊路面條件下，比如路面材質特殊、地下管線復雜，埋入式路面傳感器不便安裝甚至根本無法安裝時，遙感技術的優勢就更加凸顯。其安裝過程極為簡便，無需封閉道路，車輛和行人可以正常通行；也不需要切割路面，避免了因施工對道路結構造成的潛在損害。整個安裝工作既保障了施工人員的安全，又方便快捷，大大縮短了安裝周期。
此外，遙感監測站維護量極少，這使其成為道路氣象系統組成中一項極為理想的選擇。它具有高度的靈活性，既可以安裝在現有的氣象站上，充分利用已有的基礎設施，節省建設成本；也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上，確保能夠全面、準確地獲取路面信息。
遙感監測站運用多光譜測量技術，能夠對道路表面結冰、積雪和積水的厚度進行精準檢測。這些詳細的路面條件信息，如同道路管理部門的“千里眼”和“順風耳”，為其提供了準確可靠的監測數據。道路管理部門可以根據這些數據，在道路安全出現險情之前，及時采取有效的響應措施，如發布預警信息、安排除雪除冰作業等，從而保障道路的安全暢通，為人們的出行保駕護航。
二、系統組成
路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺
三、產品應用
1.遠距離安裝橋面
2.事故多發區域
3.車流量大的區域
3.雨雪多發地區
四、產品特點
1.遠距離測量路面積水、冰和雪
2.測量路面狀態
3.測量積水、冰面、濕滑程度
4.非埋入式設計
5.抗銹蝕
6.紅外檢測最遠15米
7.無需封閉車道，安裝維護簡單
8.堅固設計，全天候測量
五、技術參數
| 檢測距離及檢測區域直徑 | 2-8米；23cm |
| 對水平線的安裝角度 | 30-80度 |
| 電源及功耗 | DC12-24V； 0.6W |
| 工作溫度和濕度 | 溫度：-40 oC 至 +60 oC ； 濕度：0 至 95% |
| 積水厚度 | 0-10 mm |
| 覆冰厚度 | 0-2 mm |
| 積雪厚度 | 0-2 mm |
| 濕滑程度 | 0.01（濕滑）-0.82（摩擦強） |
| 路面狀態報告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 |
| 公路天氣現象（選配） | 路面溫度： -40 oC 至 +60 oC |
| 天氣現象: 雨；雪；大霧 | |
| 路面材料 | 混凝土、瀝青路面 |
| 通訊 | RS485、RS232 |
參考資料
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